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  • 氣力輸送的緊急叫停

    氣力輸送工作狀況大致可以分為三種:啟動、停運、緊急停運。從字面上看來啟動與停運屬正常運作,而緊急停運,很明顯為出現一些突發狀況而采取的非正常手段。 所謂非正常也就是氣力輸送出現了異常,需要立刻停機檢修,比如溫度、壓力及氧體積分數等參數超標;【點擊詳情】

  • 氣力輸送設備被輸送行業所“傾倒”

    在輸送行業,隨著時代與科技技術的不斷發展與進步,人們對輸送設備的要求也越來越高,機械輸送設備已經跟不上時代與生產的要求,氣力輸送設備影視而生,從誕生到風靡全輸送行業只僅僅用了一百多年,現在的氣力輸送設備可以應用于礦產、冶金、糧食、醫藥、化工【點擊詳情】

  • 氣力輸送設備運行時的氣流速度

    氣力輸送設備也成為氣力輸送設備,是利用空氣的流動作用達到輸送物料的目的,所以,氣力輸送設備在運行工作時的氣流速度控制很重要,氣流速度或大或小都會對輸送工作造成影響,因此,氣力輸送需要正常運行,其氣流速度一定要合適。 氣力輸送設備在氣固兩相流【點擊詳情】

  • 氣力輸送設備阻力分析

    空氣阻力,指空氣對運動物體的阻礙力,是運動物體受到空氣的彈力而產生的,比如,降落傘能夠減緩跳傘人員下降的速度就是收到空氣阻力色影響。而空氣阻力的大小跟落體的速度、接觸面積以及空氣的密度等有關。 關于氣力輸送設備阻力,其物料的氣流在管道中運行【點擊詳情】

  • 氣力輸送閥門的選擇

    氣力輸送是以壓縮氣源為輸送動力,將粉狀物料在密閉容器中從一端輸送到另外一端。閥門是氣力輸送系統中的重要組成部分,其選用是否合理對于整個系統來說至關重要。閥門的種類有很多,根據其在系統中的位置及作用可以分為進料用閥、排氣用閥、進氣用閥、出料用【點擊詳情】

  • 氣力輸送的輸送動力

    我們常說,氣力輸送的輸送動力是羅茨風機,其實,準確的說羅茨風機是氣力輸送的動力源提供設備,而空氣(壓縮空氣)才是氣力輸送的輸送動力。 氣力輸送專門輸送各種粉狀或小顆粒狀物料,所應用的行業非常廣泛,如電廠的煤粉、粉煤灰和爐底渣,化工行業的化工原【點擊詳情】

  • 氣力輸送設備布置的優化

    氣力輸送裝置是利用氣流沿管路輸送散粒物料的裝置。該裝置的主要設備組成部分為接料器和供料器;具有輸送能力強、距離遠、自動化程度高、對管道的磨損【點擊詳情】

  • 氣力輸送的設計計算程序

    氣力輸送技術至今已有一百多年的歷史,相比各種輸送機、輸送車的輸送方法,氣力輸送具有密封、防塵、環保、布置靈活等優點,故而發展十分迅速,在國內,氣力輸送已經在各行各業的到了廣泛的應用。 氣力輸送的計算是整個輸送系統設計中最重要,最關鍵的部分,【點擊詳情】

  • 展望氣力輸送設備更好藍圖

    氣力輸送設備的誕生為中國機械職業帶來了很大的動力與奉獻,機械公司依據對工作環境的需要,越來越注重對高效,節能,環保設備的研制和出產。 氣力輸送設備是利用強壓氣力輸送,其基本原理是通過壓力發送器(倉式泵)把壓縮空氣的能量(靜壓能和動能)傳遞給【點擊詳情】

  • 氣力輸送設備哪家靠譜可選?

    氣力輸送設備經過一百多年的發展最終將機械輸送拉下馬來獲得輸送行業的新寵,目前日頭正盛。更多的廠家看準時機,于是一家有一家的氣力輸送設備廠家落成,其競爭事態可謂是相當激烈,這也給輸送企業與部門的選擇帶來了很大的困擾,就將那家生產的氣力輸送設備【點擊詳情】

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